網(wǎng)上有很多關(guān)于北京個(gè)人辦理pos機(jī)電話,下月北京四區(qū)路側(cè)停車將電子收費(fèi)的知識(shí)，也有很多人為大家解答關(guān)于北京個(gè)人辦理pos機(jī)電話的問(wèn)題，今天pos機(jī)之家(m.dsth100338.com)為大家整理了關(guān)于這方面的知識(shí)，讓我們一起來(lái)看下吧!
本文目錄一覽：
北京個(gè)人辦理pos機(jī)電話
新京報(bào)快訊（記者 裴劍飛）今天（6月24日）上午，記者從北京市交通委獲悉，從7月1日起，石景山區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、海淀區(qū)的路側(cè)停車位將實(shí)行電子收費(fèi)，延慶區(qū)的部分道路也將提前實(shí)行電子收費(fèi)。
隨著北京道路停車電子收費(fèi)改革的深入，電子收費(fèi)設(shè)備識(shí)別錯(cuò)誤率較高、停車成本變化、違規(guī)停放如何處理等問(wèn)題受到市民關(guān)注，在今天上午舉行的媒體溝通會(huì)上，北京市交通委副主任容軍分別對(duì)這些問(wèn)題作出了回應(yīng)。
問(wèn)題一：電子收費(fèi)設(shè)備識(shí)別錯(cuò)誤率較高的問(wèn)題如何改進(jìn)？
前段時(shí)間，有不少市民在網(wǎng)絡(luò)上反映，由于電子停車收費(fèi)識(shí)別系統(tǒng)的誤判，自己屢次遭遇“被收費(fèi)”，別人的停車費(fèi)被算到了自己的賬戶上。其中，“I”和“T ”，“0”和“U”等組合最容易被識(shí)別錯(cuò)誤，有的車輛甚至被錯(cuò)誤識(shí)別了不止一次。
記者了解到，這樣的情況未來(lái)有望得到緩解。
針對(duì)車牌識(shí)別誤差問(wèn)題，市交通委已組織設(shè)備廠商優(yōu)化了車牌顏色的識(shí)別算法，已驗(yàn)證對(duì)藍(lán)牌、黃牌、黑牌、白牌、新能源車牌都能夠準(zhǔn)確識(shí)別。同時(shí)，優(yōu)化設(shè)備夜間自適應(yīng)能力，減少反光所造成的識(shí)別問(wèn)題。后期，前端設(shè)備也將通過(guò)不斷的機(jī)器學(xué)習(xí)、自我糾錯(cuò)、自我改進(jìn)，持續(xù)提高車牌識(shí)別準(zhǔn)確率。
另外，進(jìn)入夏季后，樹(shù)木對(duì)高位視頻設(shè)備形成遮擋，各區(qū)園林綠化部門正積極配合開(kāi)展修剪樹(shù)枝樹(shù)葉的工作。而針對(duì)計(jì)費(fèi)誤差，已通過(guò)電子收費(fèi)系統(tǒng)與前端設(shè)備數(shù)據(jù)交換校驗(yàn)降低了錯(cuò)誤訂單量。
“電子收費(fèi)的核心目標(biāo)就是要減少人為因素的影響。”容軍表示，交通部門將督促各區(qū)加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)停車管理員的培訓(xùn)、監(jiān)督和考核，特別是對(duì)使用手持終端（POS機(jī)）管理的路段，進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)操作流程。
而在應(yīng)對(duì)市民投訴、咨詢方面，各區(qū)停車管理部門大幅加強(qiáng)人員配備，提高處理回復(fù)的效率，對(duì)市民反映的問(wèn)題逐一做到按時(shí)限及時(shí)核實(shí)、糾正，并由專人回復(fù)停車人，保障停車人合法權(quán)益。
六里橋地鐵站F口外，使用手持pos機(jī)計(jì)費(fèi)的停車管理員正在巡視路側(cè)的電子收費(fèi)車位。新京報(bào)記者 王貴彬 攝
問(wèn)題二：實(shí)施電子收費(fèi)改革后，停車成本是否增加？
“‘黑’收費(fèi)員變少了，但為什么我要交的停車費(fèi)變多了？”隨著北京市道路停車電子收費(fèi)改革的深入，一些市民產(chǎn)生了這樣的疑問(wèn)，甚至有些上班族每天在路側(cè)停車的成本要上百元。對(duì)此，容軍表示，目前北京市的道路停車收費(fèi)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)是從2011年開(kāi)始執(zhí)行的，至今沒(méi)有調(diào)整。
記者注意到，其實(shí)早在2018年在北京舉行的世界大城市交通發(fā)展論壇上，北京市交通委主任李先忠就曾這樣闡述北京的道路停車改革思路——車位要少、價(jià)格要高、執(zhí)法要嚴(yán)。
總的來(lái)看，部分停車人感覺(jué)改革后停車費(fèi)漲價(jià)了，是因?yàn)橐酝＼嚬芾砥髽I(yè)經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)不夠規(guī)范，有議價(jià)行為。改革后，道路停車收費(fèi)改為政府非稅收入管理，取消現(xiàn)場(chǎng)人工收費(fèi)，基本杜絕了黑收費(fèi)、亂收費(fèi)、議價(jià)等問(wèn)題。
不過(guò)對(duì)于所有的用車市民而言，停車成本并不一定都增加了。據(jù)市交通委提供的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，東西城、通州三個(gè)區(qū)的道路停車電子收費(fèi)路段累計(jì)停放車次1040萬(wàn)次，產(chǎn)生計(jì)費(fèi)的訂單只有512萬(wàn)次，不滿一個(gè)計(jì)時(shí)單位的停放529萬(wàn)次。按照收費(fèi)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，每滿一個(gè)計(jì)時(shí)單位才收費(fèi)，不足1個(gè)計(jì)時(shí)單位的不收取費(fèi)用。這意味著超過(guò)一半的停車為臨時(shí)?？?，不用繳費(fèi)。
對(duì)于夜間停車來(lái)說(shuō)，市民所需要支付的停車費(fèi)也比較低。19時(shí)到次日7時(shí)，小型車道路停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一為每2小時(shí)1元，停滿12個(gè)小時(shí)最高收費(fèi)6元。
朝陽(yáng)區(qū)天力街，停車管理員正在使用手持pos機(jī)為一輛機(jī)動(dòng)車打印停車憑證。新京報(bào)記者 王貴彬 攝
問(wèn)題三：故意跨位停放怎么處理？
在居住小區(qū)或?qū)懽謽堑葏^(qū)域，部分車主為了少交停車費(fèi)可謂“煞費(fèi)苦心”，故意不將車輛停放入位，橫在停車位旁邊，或故意斜停、跨位停放。
市交通委提醒市民，各區(qū)停車秩序引導(dǎo)和執(zhí)法的力量正在加強(qiáng)，加密巡查頻次，加大現(xiàn)場(chǎng)處罰和貼條力度，對(duì)嚴(yán)重阻礙交通的車輛實(shí)施拖移。同時(shí)，加裝違停抓拍探頭、整合轄區(qū)各類視頻探頭、強(qiáng)化非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法能力，不入位、故意斜停、跨位停放等行為都將納入違停處理。
而針對(duì)有市民反映的“有些路段晚間道路停車位全空著，車輛在車位外停放”的問(wèn)題，公安交管部門近期將通過(guò)加強(qiáng)晚7點(diǎn)以后的執(zhí)法開(kāi)展集中整治。
“對(duì)已辦理了道路停車居住認(rèn)證的車輛，仍亂停亂放的，交通部門也將嚴(yán)厲處理，第一次發(fā)現(xiàn)予以警告，或再次發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為，區(qū)停車管理部門可以取消其居住認(rèn)證，不再享有優(yōu)惠價(jià)格?！比蒈娬f(shuō)。
據(jù)了解，今年以來(lái)，東城、城區(qū)、通州等三個(gè)區(qū)的交管部門已經(jīng)加大了處理違停的執(zhí)法力度，共查處違法停車60.4萬(wàn)起，拖移違法機(jī)動(dòng)車6744輛，處罰量比去年同期增加7%。
豐臺(tái)區(qū)萬(wàn)豐路，道路停車電子收費(fèi)的視頻設(shè)備已經(jīng)安裝完畢。新京報(bào)記者 王貴彬 攝
問(wèn)題四：司機(jī)怎么辨別什么路段是電子收費(fèi)路段？
近期，不少在石景山、朝陽(yáng)、豐臺(tái)、海淀等地工作生活的市民會(huì)發(fā)現(xiàn)，一些路側(cè)停車位旁已經(jīng)安裝了視頻識(shí)別設(shè)備，并更換了新式的“橙色”電子收費(fèi)標(biāo)價(jià)牌。容軍表示，這四個(gè)區(qū)將于7月1日起在支路以上的道路全面實(shí)施道路停車電子收費(fèi)，同時(shí)，延慶區(qū)的部分道路也將提前實(shí)施停車電子收費(fèi)。
對(duì)于市民而言，識(shí)別電子收費(fèi)停車位只需要認(rèn)準(zhǔn)“橙色”的明碼標(biāo)價(jià)牌即可，上面會(huì)明確寫有電子停車收費(fèi)的字樣和計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。石景山區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、海淀區(qū)、延慶區(qū)共施劃電子收費(fèi)路側(cè)車位2.4萬(wàn)余個(gè)，涉及220余條道路，各區(qū)政府網(wǎng)站、市交通委網(wǎng)站和首都之窗將公布道路名稱、車位數(shù)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
在已經(jīng)實(shí)行電子收費(fèi)改革的路側(cè)車位停車，最便捷的繳費(fèi)途徑是在“北京交通”APP上綁定車輛，進(jìn)行線上付費(fèi)。還可以通過(guò)北京交通微信公眾號(hào)、微信城市服務(wù)、支付寶城市服務(wù)進(jìn)行繳費(fèi)。從7月起，道路停車電子收費(fèi)還增加了銀行網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)金繳費(fèi)方式，市民可在工商銀行北京全部555個(gè)網(wǎng)點(diǎn)、招商銀行北京全部99個(gè)網(wǎng)點(diǎn)辦理停車?yán)U費(fèi)業(yè)務(wù)。
需要注意的是，市民停車時(shí)切勿向任何個(gè)人支付現(xiàn)金停車費(fèi)，也不要掃描任何人出示的付款二維碼進(jìn)行繳費(fèi)，如果遇到違規(guī)行為，可以撥打城管熱線96310或各區(qū)停車管理部門電話，進(jìn)行舉報(bào)。
海淀區(qū)蘇州街，設(shè)置有路側(cè)停車位后，本就不寬的輔路變得更加擁擠，自行車、汽車“擠”在了一起。新京報(bào)記者 王貴彬 攝
現(xiàn)場(chǎng)：部分路側(cè)車位緊鄰非機(jī)動(dòng)車道，存安全隱患
今天，記者實(shí)地探訪即將實(shí)施道路停車電子收費(fèi)的幾個(gè)城區(qū)的推進(jìn)情況，發(fā)現(xiàn)部分路段已完成視頻設(shè)備安裝和標(biāo)牌更換，也有區(qū)域仍需管理員用手持設(shè)備計(jì)費(fèi)。
今天上午，記者在豐臺(tái)區(qū)玉璞路上看到，電子收費(fèi)路牌已經(jīng)立起。停車管理員告訴記者，目前這里還沒(méi)有安裝視頻設(shè)備，需要使用手持設(shè)備錄入市民的停車時(shí)間，市民停車不需要交現(xiàn)金。而在豐臺(tái)區(qū)萬(wàn)豐路，視頻設(shè)備已經(jīng)安裝完畢，但還沒(méi)有開(kāi)始聯(lián)網(wǎng)計(jì)費(fèi)。
與白天停車資源較充裕的豐臺(tái)區(qū)相比，在五棵松北路，路兩側(cè)的車位都停滿了車，雖然附近商場(chǎng)內(nèi)還有不少地面、地下車位，但仍有部分車主將車輛并排停在車位以外。
石景山區(qū)五棵松北路，部分市民將車輛并排停在路側(cè)車位以外。新京報(bào)記者 王貴彬 攝
記者了解到，目前，朝陽(yáng)、海淀、豐臺(tái)、石景山、延慶區(qū)正在加緊實(shí)施前端設(shè)備安裝，開(kāi)展借桿立桿、通網(wǎng)通電、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作，為7月1日電子停車系統(tǒng)上線做最后準(zhǔn)備。根據(jù)規(guī)劃，北京市的電子收費(fèi)設(shè)備以抗外界干擾能力更強(qiáng)的高位視頻為主，部分道路暫時(shí)使用矮樁視頻、地磁、手持終端等方式進(jìn)行管理，今后還將推動(dòng)各區(qū)進(jìn)一步加大高位視頻管理所占的比重。
記者注意到，也有一些區(qū)域的路側(cè)車位與非機(jī)動(dòng)車道混在一起，給自行車騎行帶來(lái)安全隱患。這樣的情況在海淀區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)最常見(jiàn)，在海淀區(qū)蘇州街道路兩側(cè)的輔路內(nèi)，都設(shè)有路側(cè)停車位，去除停車位所占的空間外，剩余的道路才用于非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車混合通行，而其寬度也勉強(qiáng)只夠汽車駛過(guò)，遇到不文明的駕駛員甚至還會(huì)鳴笛催促騎行者。
容軍表示，停車位并不一定是在所有地區(qū)、路段都會(huì)“只增不減”，對(duì)于施劃路側(cè)停車位后占用自行車通行空間的，交通部門將考慮取消該停車位或是改為夜間停車，白天禁止停放。
新京報(bào)記者 裴劍飛 協(xié)作記者 王貴彬
編輯 白爽 校對(duì) 何燕
以上就是關(guān)于北京個(gè)人辦理pos機(jī)電話,下月北京四區(qū)路側(cè)停車將電子收費(fèi)的知識(shí)，后面我們會(huì)繼續(xù)為大家整理關(guān)于北京個(gè)人辦理pos機(jī)電話的知識(shí)，希望能夠幫助到大家！
