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智慧經(jīng)營pos機
【導語】自從喂車車創(chuàng)始人兼CEO羅詣2015年率先在國內提出“智慧油站”概念以來，該公司作為“智慧油站”全面解決方案專家的形象已經(jīng)深入人心。
從南海之濱的深圳，到祖國最北端的黑龍江;從東海碼頭城市張家港，到西部草原深處的鄂爾多斯……在縱橫幾千公里的中國廣袤國土上，都閃耀著喂車車服務的上千家“智慧油站”合作油站，車主在這里不用排隊等待、不用下車拿小票去結賬，也不需要去另外取發(fā)票。一句話，車主不用再擔心苦寒酷熱的折磨，只需要在車上，通過手機APP或者微信公眾號上的“一鍵加油”，這一切都將得到輕松愉快的解決。
這一切的背后，是喂車車兩百多名員工夜以繼日的辛勤付出。
喂車車擁有強大的“大腦”，通過理論創(chuàng)新，不斷豐富和完善“智慧油站”內容。如今，其“智慧油站”概念，已經(jīng)成為業(yè)內“智慧油站”全面解決方案專家的代名詞;其強大的技術團隊，則通過大數(shù)據(jù)和人工智能，將最前沿的“互聯(lián)網(wǎng)+”技術成功運用于油站的管理，讓油站更高效，讓加油更便捷;其廣受好評的智慧硬件系統(tǒng)，包含防爆智慧小票機和擁有國家專利的智慧發(fā)票機，不僅外觀輕巧、簡便，而且實用性一流，兼容線上線下多種支付方式。從進入“互聯(lián)網(wǎng)+油站”領域開始，喂車車在行業(yè)內，無論是理念、技術還是商業(yè)模式，都一直被模仿，從未被超越，是當之無愧的“行業(yè)領導者”。
在短短兩年的發(fā)展歷程中，喂車車不僅成為了中海油、建設銀行、中國石油流通協(xié)會等各行業(yè)頂尖企業(yè)與協(xié)會的全國戰(zhàn)略合作伙伴，其產品和服務還受到了國家的認可和強背書——他們成功入選國家發(fā)改委“互聯(lián)網(wǎng)+”實踐百佳案例。作為一個成立僅僅兩年的民營企業(yè)，在中石油、中石化、國家電網(wǎng)等一眾央企大佬的陪伴下，成為“智慧能源”領域唯一的民營企業(yè)入選者，喂車車是民營企業(yè)的驕傲。
但公司的創(chuàng)始人兼CEO羅詣說，我們沒有時間驕傲，也不到時候驕傲，我們要再接再厲，開啟喂車車的“智慧油站2.0”時代。
什么是“智慧油站2.0”
“智慧油站”2.0就是，運用互聯(lián)網(wǎng)、人工智能AI、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術手段，通過連接，自動感知、分析、處理加油站各個部分的關鍵信息，通過不斷升級的系統(tǒng)，將線上與線下，智慧軟件系統(tǒng)與智慧硬件系統(tǒng)相結合，對包括促銷、服務、支付、安全、設備維護、團隊管理、客戶管理等在內的各種客戶和管理者需求智能響應，實現(xiàn)營銷與管理科學化、智能化的加油站系統(tǒng)工程。
也就是說，它必須同時具有三個重要內核：連接，進化，智能。在不久前召開的2016“智慧油站”推進者會議上，羅詣對“智慧油站”概念進行了重新定義。
圖注： “2016中國‘智慧油站’推進者會議”上，喂車車創(chuàng)始人兼CEO羅詣對“智慧油站”進行重新定義。
(一)第一要素：連接
“智慧油站”首先要能產生連接，并能產生“多對多”連接功能，這是“智慧油站”的第一要素。連接并不是我來你這，關聯(lián)了油站的公眾號就叫連接。我們把連接的定位分為三個層次：第一個層次：是跟人的連接，即跟車主的連接;第二個層次：加油站，即通過物聯(lián)網(wǎng)技術把加油站的其他設備連接起來，實現(xiàn)油站一體化管理;第三個層次：要跟加油站的非油及周邊的商業(yè)進行連接。即把加油站作為車后市場其他消費的一個入口，跟周邊三公里的生態(tài)圈連接起來。
(二)第二個要素：進化
進化有兩層含義：一個叫適配，一個叫迭代。加油站行業(yè)具有資源化、資金導向化、政策導向化的特點。隨著車主們越來越多地使用移動互聯(lián)網(wǎng)作為支付工具，“智慧油站”也需要適配、進化到一個更高的階段，進行加油站軟件和操作系統(tǒng)的進化。喂車車作為油站的服務管家，從成立起到現(xiàn)在，其軟件版本已經(jīng)迭代了兩百多次，幫助油站來追趕這個社會的快節(jié)奏變化，從而油站的產品和服務能更好地滿足消費者的心理需求。
(三)第三個要素：智能
智能，這是“智慧油站”的核心。一個智能的油站系統(tǒng)，能夠將加油過程中產生的大數(shù)據(jù)為我所用，通過處理這些運營數(shù)據(jù)、營銷數(shù)據(jù)，給出很多超越我們常規(guī)解讀層面的智能化見解，在實現(xiàn)節(jié)能增效的同時，還能夠減輕油站運營管理者的工作量。這就需要人工智能AI來解決。
“智慧油站”建設是一次油站管理與服務的變革，通過個性化的人工智能與大數(shù)據(jù)處理，可以幫助油站和車主實現(xiàn)定制化服務，實現(xiàn)車主與油站的雙贏，促進加油站行業(yè)的可持續(xù)成長。
三級金字塔型的“智慧油站”全面解決方案
喂車車這個油站服務管家，之所以能將普通油站升級為“智慧油站”2.0，也有一個強大的產品系列做支撐。它們共同組成了三級金字塔型的喂車車“智慧油站”全面解決方案。
(一)油站+互聯(lián)網(wǎng)
如何讓油站更快、更高效地進行交易，提高油品與非油品的供應能力，喂車車給出的解決方案是使用他們最新研制的免費產品——“喂得快”。
在此基礎上，油站應用互聯(lián)網(wǎng)工具和客戶產生聯(lián)系，進行互聯(lián)網(wǎng)化和高效的客戶營銷、運營及客戶關系的管理，這樣的產品體系就是“喂加加”。
(二)油站+顧問式運營
如果你擁有一輛法拉利賽車，是否就能保證在汽車比賽中奪冠呢?答案是：不一定。因為你還需要有一個好的賽手。喂車車就是那個給各位油站老板提供智慧式運營的團隊，也就是那個好的賽車手。讓油站可以更好地服務于車主，從而獲得效益最大化。這就是喂車車的必殺技“喂得寶”。
(三)油站+智能
“喂OS”是喂車車研發(fā)出來的最具互聯(lián)網(wǎng)化的智慧BPOS零管系統(tǒng)，采用智慧化的軟硬件系統(tǒng)，整套設備的交互都采用互聯(lián)網(wǎng)化，而且它可以快速迭代。
油站+智能，這也是互聯(lián)網(wǎng)的下一個時代。
方案享譽大江南北
如今，喂車車這套“智慧油站”全面解決方案，在大江南北廣受歡迎，合作油站遍布廣東、廣西、浙江、福建、江蘇、江西、湖南、湖北、四川、重慶、安徽、黑龍江、山西、河北、北京等幾十個個省市和地區(qū)。成功為油站提供公眾號管理、系統(tǒng)開發(fā)、營銷活動管理、油站推廣活動策劃及設計等服務。除了與中海油合作之外，喂車車還與中石油、中石化，道達爾等，建立了良好的合作關系。
中石油茂盛站的加油站經(jīng)理邱保福說，“遇到喂車車其實也是一個很偶然的事情”，2015年，邱經(jīng)理通過一個新聞報道了解到喂車車，就打電話主動找他們合作?！昂芸?，我們油站就從以前每天幾十單交易到現(xiàn)在每天交易都超過800多單。營銷的效果很不錯!而且值得一提的是，喂車車是家良心企業(yè)，他們并不靠平臺導出用戶數(shù)據(jù)。在我們合作的八個月里，喂車車把客戶和其他關鍵數(shù)據(jù)都完完整整的留在了我們油站的平臺上?！?
“喂車車幫我們搭建了個微信公眾號，這是一個跟顧客交流的好平臺?！鼻癖８Ｕf，有什么問題車主在公眾號里面留言，油站會第一時間回饋他們，我們有什么信息或者什么服務直接反饋給客戶，“我們公眾號成立6個月，已經(jīng)有了23600個活躍用戶，這對我們這個小油站而言，是非常值得驕傲的數(shù)據(jù)?！?
邱保福進一步補充說，“以前我們加油站行業(yè)，十個人來加油都必須排隊、付款或者刷卡。用了喂車車‘智慧油站’全面解決方案以后，車主通過智能防爆小票機，就可以同時實現(xiàn)收費與小票打印，減短了收費時間。高峰期，車主也不會擁堵在油站里，用戶體驗感好了，效率提高了，收益自然就更好了?！?
不僅僅是民營油站，“三桶油”之一的中國海洋石油總公司，作為最早的喂車車“智慧油站”全面解決方案的使用者，公司董事長、黨組書記楊華在批閱簡報時也曾稱贊：“與喂車車的對接是‘互聯(lián)網(wǎng)+’的現(xiàn)實應用范例之一，贊!贊!贊!”喜愛之情溢于言表!
中國石油流通協(xié)會副秘書長王長江在考察完喂車車的合作油站之后說：“中國石油流通協(xié)會和喂車車對于喂車車‘智慧油站’全面解決方案的探討有一段時間了，特別是去油站現(xiàn)場進行了參觀，我認為喂車車推出的這個解決方案是可行的! ”
“現(xiàn)在油站競爭非常激烈，為了實現(xiàn)油站效益的提升，靠土辦法已經(jīng)不管用了。我們怎么吸引更多的客戶?怎么樣把他變成忠誠客戶? 油站需要借助一些工具，使用一些‘裝備’來武裝自己才行，那就是采用喂車車‘智慧油站’全面解決方案，他們確實是這方面的專家?！蓖蹰L江進一步表示，“使用喂車車的產品，堅持數(shù)年必有好處!”
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