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汽車4s店pos機(jī)刷卡安全嗎
“喜悅交車”四個紅色大字就掛在4S店的沿街墻上，但喜悅并沒有降臨福建泉州陳女士身上，她花19萬余元買的“雅閣”新車被疑“問題車”，躺在4S店倉庫已經(jīng)一個多月。
今年50歲的陳女士是家商店營業(yè)員，月入2000多元。她是為兒子買車的，買的是2020款黑色全新雅閣1.5T自動（精英版），汽車銷售商是位于泉州鯉城區(qū)南環(huán)路的廣汽本田新鑫店。她指稱，新車發(fā)動機(jī)支架大螺絲、裝置水箱的螺絲均有被人為擰動的明顯痕跡，電路“線束”也被拉扯過，她因此要求退款被拒。
陳女士的黑色雅閣新車至今仍放在4S店
4S店沒給合同也沒給正式發(fā)票
位于泉州鯉城南環(huán)路的4S店
10月6日，陳女士與泉州廣汽本田新鑫店簽訂2020款黑色全新雅閣1.5T自動（精英版）國六購車合同，購車款總計19.4萬元，包含裸車價、車輛購置稅、保險、代辦費(fèi)、上牌服務(wù)費(fèi)等全部費(fèi)用。至22日，陳女士付清全部購車款，包括建行24期車貸7.5萬元、保險款5167.91元，23日辦理上牌手續(xù)。
陳女士最初的疑惑來自4S店竟不給她一份購車合同留存，接待她的銷售小蔣回應(yīng)稱“合同貸款要用”。由于是第一次買車，在接下來的流程中，毫無經(jīng)驗的陳女士跟著4S店的要求走，在4S店刷卡支付4900元訂車款、108933元購車款，均拿不到正式稅務(wù)發(fā)票，給她的是“廣物汽貿(mào)”的“收款明細(xì)收據(jù)”和POS機(jī)刷卡交易憑條。
10月22日，陳女士付完購車款就突然被要求去倉庫看車。這次看車，又讓陳女士產(chǎn)生困惑，車上落滿厚厚的灰塵，“并不像銷售員說的21日剛到，像是放了很久”。一位穿廣汽工作服、戴著眼鏡的男辦事人員，引導(dǎo)她拍下?lián)躏L(fēng)玻璃下的車架號，說是全新車，保證沒有后顧之憂，也未打開車門、引擎蓋讓她看。
提車發(fā)現(xiàn)三問題讓她疑竇叢生
有了這次“看”車經(jīng)歷，11月9日上午，陳女士按約提車時特意邀請了“懂車”的朋友同行。結(jié)果，他們當(dāng)場發(fā)現(xiàn)這輛車三個問題：汽車發(fā)動機(jī)支架兩個大螺絲存在人為擰動痕跡，且用來證明出廠后未動過螺絲的“點漆”不全，螺帽表面油漆破損；裝置水箱螺絲有擰動劃痕；連接駕駛室的電路“線束”被拉扯變形。
陳女士車發(fā)動機(jī)支架大螺絲被指擰花
另一家4S店同款車同部位螺絲正常，“點漆”清晰
陳女士車“線束”疑被拉扯過
同一家店雅閣車“線束”工整
銷售員小蔣無法解答疑點，請來4S店銷售主管及售后經(jīng)理。售后經(jīng)理解釋說，車出廠后，因為螺絲沒有擰緊，4S店在檢查加固時才留下痕跡。陳女士當(dāng)場質(zhì)問：“出廠的產(chǎn)品應(yīng)該要合格才能發(fā)貨到各4S店銷售，為什么還要讓你們4S店再次加固？”
陳女士和家人疑竇叢生，要求打開旁邊一輛白色雅閣車引擎蓋進(jìn)行比對，結(jié)果未發(fā)現(xiàn)陳女士車一樣的問題，螺絲正常。陳女士稱，她的車存在嚴(yán)重問題，是“問題車”，她拒絕提車。銷售員及售后經(jīng)理當(dāng)場表示，將請相關(guān)檢測人員檢測，會給陳女士提供相應(yīng)的檢測報告。
多位資深師傅稱“螺絲被松過”
一個月過去，陳女士沒有等來檢測報告，卻在交涉過程中得到多個版本的說法。4S店最初稱是4S店檢查加固螺絲，接著又說螺絲是廠家加固，爾后又稱螺絲是4S店加固的，質(zhì)量沒有問題，最后給出的說法是，“他們店的車都是這樣的情況，屬于正?，F(xiàn)象”。
4S店的說法如此反復(fù)，陳女士一行便到廣汽本田在泉州的另一家店查看同款雅閣車，但未發(fā)現(xiàn)同樣問題。
導(dǎo)報記者拿著陳女士一行拍攝的照片，向兩家汽修廠的多位資深維修師傅請教，得到的說法均為“螺絲是被松過的”。他們表示，正常情況下，原廠出廠的車，鎖螺絲有固定的“扭力”，不會出現(xiàn)全新的車螺絲松動的情況。新車如果出現(xiàn)的是小問題，一般不需要動到動力支架大螺絲。因此，他們推測，陳女士的車，可能是出廠時就有缺陷，也可能是運(yùn)輸途中出現(xiàn)碰撞，也存在原車配件被偷換或組裝車的可能，具體是哪種情況需要現(xiàn)場查驗、檢測才能判定。綜合電路“線束”不工整、“點漆”不全等情況，初步推測這輛車存在問題。
陳女士車裝置水箱前螺絲有擰花痕跡
陳女士車發(fā)動機(jī)支架大螺絲特寫
銷售負(fù)責(zé)人不知“雅閣”水箱在何處
12月9日，導(dǎo)報記者以“朋友”身份隨同陳女士前往4S店了解情況。自稱新鑫店銷售負(fù)責(zé)人的陳先生表示，他已把照片發(fā)給廠家，廠家技術(shù)科的領(lǐng)導(dǎo)告訴他，螺絲上的擰動痕跡是裝配過程中留下的正常痕跡，所有雅閣車上都有，不同的是痕跡有深有淺。至于螺絲上的“點漆”標(biāo)記，不同班組做的標(biāo)記不一樣。
導(dǎo)報記者就此提問，陳女士到其他店看到的同款車，螺絲并無異常，怎么解釋？“點漆”標(biāo)記可以不一樣，但模糊不清、不全，何解？原廠車的電路“線束”為何不工整？陳先生表示，他不太懂，但是店里賣的車都一樣，沒有質(zhì)量問題，陳女士可以請第三方機(jī)構(gòu)檢測。
在導(dǎo)報記者的要求下，陳先生打開了陳女士車引擎蓋，當(dāng)記者詢問裝置水箱的螺絲在哪個部位時，陳先生說，他不是那么專業(yè)，不知道在哪里。倒是陳女士有了新發(fā)現(xiàn)，上次看到的問題“線束”，明顯被人整理過了。
鯉城區(qū)浮橋市場監(jiān)督管理所接到陳女士投拆后，于11月17日組織雙方調(diào)解，但“雙方意見分歧較大，未能達(dá)成協(xié)議”，終止調(diào)解，建議消費(fèi)者提起訴訟。盡管如此，導(dǎo)報記者注意到，這輛存在質(zhì)量爭議的車，未被采取任何封存措施。
海峽導(dǎo)報記者 周小春
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