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pos機用卡受阻啥意思
在這個春節(jié)假期開始之前，我已經(jīng)全面評估了各種困難的可能性，包括但不限于：4、5線城市移動互聯(lián)網(wǎng)滲透率低，不能接受手機付賬/訂餐/打車；手機紅包接受度低，給小孩子發(fā)壓歲錢不方便；高速公路/加油站不支持移動支付，駕車出行高速收費可能受阻等等等等。
但實際上，我好像低估了最近一兩年中，手機，特別是移動支付到底給人們帶來了多大改變。我所擔(dān)心的大部分問題，在這7天的春節(jié)假期中并沒有發(fā)生。而有意思的是，迫使我終止實驗的，恰恰是手機之外的因素。
我們一個一個來看。
雖然做好了充足的心理準(zhǔn)備，以應(yīng)付在我堅持要求用手機付錢時，小賣部老板投來的“這人是不是有病”的目光。但事實證明，我真的是想多了。
在這7天長假里，從高速公路服務(wù)區(qū)的便利店，到河北三線城市的超市和菜市場，再到山西五線小縣城的小賣部，至少手機支付已經(jīng)不是新鮮事物了，結(jié)賬的時候，商家也樂于見到顧客掏出手機：解鎖、打開支付界面、掃碼這一套流程下來雖然不算多簡便，但至少比現(xiàn)金省事。
這在老丈人家的五線小縣城尤其受用，但方式也很奇怪：出門串親戚，需要臨時去街邊小店買點伴手禮的時候，老板見到顧客掏出手機，往往不是要求掃碼轉(zhuǎn)賬，而是加個好友再發(fā)紅包。
不是說收付款功能還沒有普及，主要原因還是過年討個吉利。而且和大城市相比，縣城的人際關(guān)系更加濃密，用發(fā)紅包的方式建立聯(lián)系，也是當(dāng)?shù)厝俗鲑I賣的精明之處。
至于超市、便利店這些擁有”先進裝備”的地方，手機支付就像結(jié)賬時多掃一個條碼一樣簡單，全國各處應(yīng)該都大體類似，只是在不同地區(qū)的使用頻率不同，在有的地方，會用手機結(jié)賬似乎是高級店員才具備的高級技能。
比方說返程路上，我在河北的一處高速服務(wù)區(qū)停車買瓶飲料，收銀員看到我掏出手機之后，直接高喊“XX大姐，有人要拿手機結(jié)賬！”等著另外一個店員過來操作能掃碼的POS機。不過，自始至終，那臺POS機就放在收銀員的手邊，我問她為什么不自己操作的時候，她表示用的少，不太會用。
值得一提的是，雖然這個服務(wù)區(qū)的大門上同時貼著
和微信的標(biāo)示，但”高級店員”告訴我：只能用微信。原因則和上面一摸一樣。
連續(xù)幾年的搶紅包早就已經(jīng)給國人普及了手機紅包的概念，所以在發(fā)壓歲錢方面，看起來應(yīng)該是問題不太大的事情，但是事實證明，這個得看情況。
比方說我家的親戚里，中學(xué)以上的小一輩，手機無論高端低端，基本上都成了標(biāo)配，微信上接紅包大多數(shù)不成問題。但更多的孩子還都沒有小學(xué)畢業(yè)，用微信發(fā)紅包，貌似只有發(fā)到家長手機里一條路。
所以就有了這種奇怪的情況：我用微信給我表哥、表姐發(fā)了壓歲錢，雖然這錢名義上是給孩子的??
你看，大人小孩兩邊不落好。
老丈人家的情況更糟：各種侄子侄女都是咿咿呀呀學(xué)說話的小孩子，無論誰家都只有得罪人一條路可走?？赡苁抢掀庞X得以后回老家還得見人，此后的壓歲錢都有她包辦了。
而從總體效果上看，雖然先加微信再發(fā)紅包還得等對方小心翼翼拆開能在很大程度上幫孩子們免去”壓歲錢幫你看著長大再給你”的苦惱，但效果遠不如一張紅燦燦的鈔票遞過去來得立竿見影。
由于春節(jié)期間自駕出行，所以打車的場景不多，期間只是給父親代叫了一輛出租車。
但挑戰(zhàn)最大的地方也在這里：對于私家車來說，移動互聯(lián)網(wǎng)，特別是在支付方面，簡直是太不友好的存在。
首先，幸好春節(jié)期間全國高速公路免費，否則只靠手機過年的體驗大年三十就得被迫終止。
首先，國內(nèi)的高速公路不是不支持手機支付，但是??那是遠在上海和廣東的傳說。至少從已經(jīng)公開的信息上來看，春節(jié)期間我所走的京港澳高速、東呂高速和天黎高速并沒有支持手機支付的跡象。
這不是沒有原因。實際上知乎里也有人專門討論過為什么高速公路收費不支持手機支付的原因。從高速公路工作人員的現(xiàn)身說法來看：停車、拿出手機、解鎖、打開支付二維碼、掃碼這一套流程全走下來，至少接近一分鐘的時間，實際上是給收費站添堵。當(dāng)然你也可以在車進入收費站停穩(wěn)前就掏出手機進行準(zhǔn)備，但是這么高風(fēng)險，且被交警抓到就要扣三分的動作，你確定要來一套？
而且移動支付還面臨一個強大的對手：ETC。簡單來說，ETC和汽車綁定的一套電磁感應(yīng)裝置，汽車通過收費站的專用通道時，由裝置和收費站進行通信，再從裝置中插入的銀行卡扣款。在實際使用中，一輛車最多10秒鐘之內(nèi)就可以在ETC通道內(nèi)完成繳費過卡，還不用停車。從效率上看，支付寶和微信遠不是這種支付方式的競爭對手。
但高速收費畢竟免費，沒有想到的是，我的實驗被迫終止在了加油站里。
實際上，今天大部分的加油站都貼上了支付寶和微信支付的標(biāo)簽，但對于加油的司機來說，這實在是個然并卵的擺設(shè)：從春節(jié)假期開始之前，我就沒有見到過能用支付寶和微信結(jié)算油錢的加油站。
那那兩個標(biāo)簽是干嘛用的？一般來說，僅限便利店里的小商品。
不過大部分加油站也都支持帶閃付的銀行卡。這對于我來說是個好消息，因為
和三星自己的支付功能都兼容銀聯(lián)的閃付。也就是說，如果你的手機支持Apple Pay或者Samsung Pay的話，刷手機加油也不是問題。
但我還是太過樂觀了，大年初二，在我動身前往老丈人家之前，開進加油站，排隊半個小時后，準(zhǔn)備補充燃料時，被告知：只收現(xiàn)金，不能刷卡，而且不開發(fā)票。工作人員給的理由也很好理解：春節(jié)加油站人手不足，但加油的需求不減，為了不給交通擁堵做”貢獻”，只能出此下策。
“哪怕我微信上轉(zhuǎn)賬給你，你幫我把現(xiàn)金補上呢？反正就200?！?/p>
“不行，這么干多了，自己的錢和公家的錢就混了。”
眼看實驗即將失敗，我只能把轉(zhuǎn)向其他車主求助。所以在這個春節(jié)里，我最終還是領(lǐng)教了一回”這人是不是有病”的目光，但萬萬沒想到來源不是小賣部老板，而是和我一樣的私家車車主。
“怎么身上不帶錢呢？”借給我錢的司機大過年的不忘”教育”我一頓。
“這不是覺得手機方便了嘛。”
“那也得準(zhǔn)備上，錢是個好東西啊?！?/p>
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