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翼支付pos機辦理
人保金服的核心定位是打造“專業(yè)孵化+產(chǎn)業(yè)資源+創(chuàng)業(yè)投資”的創(chuàng)新孵化閉環(huán)。拿下支付牌照，必將大大有助于其在保險支付環(huán)節(jié)構(gòu)建更多樣化的運用場景，孵化更多保險科技創(chuàng)新應用平臺。
來源：經(jīng)理人傳媒旗下《中國保險家》雜志 文/肖霄
人保金融服務有限公司（以下簡稱“人保金服”）是中國銀保監(jiān)會批復的首家互聯(lián)網(wǎng)金融公司，定位為中國人保集團布局互聯(lián)網(wǎng)金融領域的專業(yè)化平臺，其實就是人保旗下的金融科技板塊。通過創(chuàng)新項目孵化的體制和機制，人保金服旨將內(nèi)外部資源與成熟技術(shù)相融合，推進創(chuàng)新項目。
2016年10月20日成立以來，人保金服多有創(chuàng)新，不僅孵化了邦邦汽服、愛?？萍加邢薰荆ㄒ韵潞喎Q“愛?？萍肌保┑缺ｋU科技項目，還打造了“保創(chuàng)空間”孵化加速器等。而近期收購支付牌牌，更是讓其如虎添翼。
拿下行業(yè)第二張支付牌照
工商資料顯示，2021年12月15日，中國人保集團（以下簡稱“中國人?！保┮胄鹿蓶|，將全資持有人保金服的股份比例從100%下降到約70.68%。新增股東中國財險、中國人民人壽保險股份有限公司分別持股約17.59%、11.73%。公司注冊資本也從10億元增加到約14.15億元。
人保金服成立于2016年9月8日，經(jīng)營范圍包含互聯(lián)網(wǎng)信息服務、第二類增值電信業(yè)務、機動車檢驗檢測服務等。該公司有5家對外投資企業(yè)，包括重慶人保小額貸款有限責任公司等。
2021年12月21日，國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，人保金服受讓重慶聯(lián)付通網(wǎng)絡結(jié)算科技有限責任公司（下稱“聯(lián)付通”）100%股權(quán)的工商變更已經(jīng)完成，并同時對其經(jīng)營范圍、法定代表人以及主要成員等進行了工商變更。
據(jù)悉，早在2016年就對支付牌照有想法的人保集團，以4億元的價格通過人保金服收購重慶聯(lián)付通100%股權(quán)，將寶貴的支付牌照收入囊中。這是目前除平安壹錢包之外，保險集團公司獲得的第二張支付牌照。
公開資料顯示，聯(lián)付通成立于2012年，注冊資本2億元，原股東為重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所集團股份有限公司（以下簡稱“重慶聯(lián)交所”）以及重慶渝富資產(chǎn)經(jīng)營管理集團有限公司，二者分別持股75%和25%。2014年7月，聯(lián)付通獲得支付牌照，獲準開展互聯(lián)網(wǎng)支付業(yè)務。
在互聯(lián)網(wǎng)金融盛行的環(huán)境下，第三方支付可謂“最佳拍檔”，支付牌照自然成為稀缺資源。然而隨著互金落寞、第三方支付監(jiān)管加強等因素，支付牌照價值逐步弱化。而聯(lián)付通乏善可陳的經(jīng)營狀況，也是重慶聯(lián)交所將其出售的重要原因。
根據(jù)轉(zhuǎn)讓時披露的信息，2018年度聯(lián)付通營業(yè)收入1869.21萬元，營業(yè)利潤822.72萬元，凈利潤662.36萬元。到了2020年1月，其營業(yè)收入僅92.54萬元，營業(yè)利潤8.41萬元，凈利潤8.41萬元。資產(chǎn)評估顯示，聯(lián)付通資產(chǎn)總計2.27億元，負債總計0.199億元，凈資產(chǎn)2.07億元，轉(zhuǎn)讓標的對應評估值在3.94億元。從數(shù)據(jù)上看，聯(lián)付通給重慶聯(lián)交所等股東帶來的價值猶如雞肋。
針對此次交易，重慶聯(lián)交所曾回應系戰(zhàn)略規(guī)劃調(diào)整所決定。而在尋求轉(zhuǎn)讓支付牌照前，重慶聯(lián)交所還剝離及關(guān)閉了旗下多個互金平臺。
聯(lián)付通能否成為人保金服的“蜜糖”？
在業(yè)務布局上，人保金服提出通過支付賬戶、大數(shù)據(jù)平臺、創(chuàng)新孵化等3個平臺構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)金融基礎設施。
其中，人保金服將支付技術(shù)板塊定位于人保集團內(nèi)部各商業(yè)場景和服務的“連接器”，運用支付技術(shù)和服務串聯(lián)線上、線下交易場景。通過聚合各類金融機構(gòu)的支付能力和產(chǎn)品，為保險行業(yè)用戶提供支付結(jié)算類業(yè)務綜合解決方案，及“支付+營銷+金融”服務。
簡單來說，就是人保系統(tǒng)聚合支付服務。
人保金服支付平臺品牌為“麥保付”，是以支付服務為出發(fā)點，以綜合賬戶服務為入口的基礎平臺，可提供包括積分營銷服務、微店服務、智能繳費服務及數(shù)字資產(chǎn)平臺等服務和產(chǎn)品。官方資料顯示，其“支付+銷售”解決方案可針對不同的銷售場景，提供一體化移動銷售智能POS技術(shù)服務工具、銷售傭金結(jié)算和多級分潤策略、非保險產(chǎn)品和保費的實時分賬等功能。
而中國人保成立人保金服的目的，是為了打造“專業(yè)孵化+產(chǎn)業(yè)資源+創(chuàng)業(yè)投資”的創(chuàng)新孵化閉環(huán)。公司成立后不久，就孵化了主攻車后市場的邦邦汽服；2018年1月30日，人保金服孵化的第二個項目——以“科技+保險+服務”為戰(zhàn)略定位的愛?？萍加邢薰荆ㄒ韵潞喎Q“愛保科技”）宣布正式成立。
時任人保集團副總裁、人保金服董事長謝一群在愛?？萍及l(fā)布會上表示，人保金服依托于中國人保品牌資源優(yōu)勢，按照五大平臺的定位要求，快速在車主生活、消費生活、健康養(yǎng)老和服務三農(nóng)生態(tài)圈進行戰(zhàn)略布局。愛保科技的誕生是中國人保體制機制上的重要創(chuàng)新，要充分發(fā)揮股東資源優(yōu)勢，用科技的力量為保險行業(yè)賦能。
據(jù)透露，愛?？萍际前凑铡肮韭?lián)合發(fā)起、技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新、市場聯(lián)合推廣、資本聯(lián)合支撐”的開放理念共同發(fā)起設立，謀求多方共贏。其既有中國人保的紅色基因和品牌背書，同時又有戰(zhàn)略股東方在車生活、家生活和全球科技領域的場景、流量和技術(shù)資源支撐，未來將重點圍繞科技領域的創(chuàng)新應用，致力于打造國內(nèi)領先的保險科技平臺公司。
這兩個孵化項目，也基本闡釋了人保集團通過人保金服構(gòu)建保險科技服務體系的基本理念。
2019年10月23日，人保金服發(fā)布“保創(chuàng)空間”孵化加速器，這也是保險行業(yè)內(nèi)首個大型保險集團發(fā)起的保險科技孵化加速品牌。人保集團副總裁李祝認為，保創(chuàng)空間的發(fā)布，標志著中國人民保險在保險科技生態(tài)圈建設上再次邁出了關(guān)鍵一步。未來，中國人保將會持續(xù)加大開放創(chuàng)新力度，致力于打造開放式、多元化、互惠互利的保險科技產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和保險科技創(chuàng)新應用平臺。
這次拿下一張支付牌照，必將大大增強人保金服發(fā)力保險科技服務閉環(huán)的能力。
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