網(wǎng)上有很多關(guān)于閃電寶pos機上海總部,創(chuàng)業(yè)板史上最大IPO來了的知識，也有很多人為大家解答關(guān)于閃電寶pos機上海總部的問題，今天pos機之家(m.dsth100338.com)為大家整理了關(guān)于這方面的知識，讓我們一起來看下吧!
本文目錄一覽：
閃電寶pos機上?？偛?/h3>
中國基金報 江右
開板11年，創(chuàng)業(yè)板迎來史上最大IPO，擬募資210億的東風(fēng)集團。該公司2020年6月底總資產(chǎn)接近3000億。
12月11日，創(chuàng)業(yè)板上市委員會2020年第55次審議會議召開，東風(fēng)集團等4家企業(yè)上會，并且均順利過會。這意味著，在H股上市15年后，東風(fēng)集團的距離A股上市越來越近了。
東風(fēng)集團，全稱為東風(fēng)汽車集團股份有限公司。招股材料顯示，東風(fēng)集團擬公開發(fā)行不超過9.57億股，擬募資210億元，按此金額，將打破由今年上市的金龍魚創(chuàng)下的139億元的募資紀(jì)錄，成為創(chuàng)業(yè)板史上最大IPO。
對于如此創(chuàng)紀(jì)錄IPO
中國基金報整理出10大看點
1、 210億：創(chuàng)業(yè)板史上最大IPO募資
東風(fēng)集團本次擬公開發(fā)行不超過9.57億股，預(yù)計融資金額210.33億元；募資金額一舉刷新了創(chuàng)業(yè)板2009年10月底開市以來的最高募資紀(jì)錄，超過了今年上市的金龍魚創(chuàng)造139億元募資紀(jì)錄。
東風(fēng)集團，大幅提高了創(chuàng)業(yè)板單家公司募資紀(jì)錄。
2、 閃電過會“問詢”比螞蟻還快
2020年7月，東風(fēng)集團發(fā)布公告，擬申請所創(chuàng)業(yè)板上市。
10月13日，創(chuàng)業(yè)板正式受理東風(fēng)集團IPO申請；10月17日，東風(fēng)集團即獲得“閃電問詢”，從13日受理到問詢相隔僅4天，這也是創(chuàng)業(yè)板注冊制以來的最快紀(jì)錄。
這比此前科創(chuàng)板螞蟻集團從受理到問詢間隔5天還快，僅次于中芯國際3天的間隔。
12月11日，創(chuàng)業(yè)板上市委公告，東風(fēng)集團首發(fā)獲通過，成功回A。僅用45個工作日成功過會。
3、 上市估值預(yù)計超2000億元
東風(fēng)集團本次擬公開發(fā)行不超過9.57億股，預(yù)計的融資金額為210.33億元。公司本次發(fā)行前的總股本為 86.16億股。
若以融資金額除以擬發(fā)行股份數(shù)，預(yù)計發(fā)行價為21.98元。按照發(fā)行后的總股本95.73億股，預(yù)計上市估值為2104億元。
若考慮行使超額配售，發(fā)行股份11億股的話，預(yù)計上市估值更高。
4、 H股近期大幅拉升約70%
在如今沖刺A股之前，東風(fēng)集團早在2005年12月已在H股上市，至今已有15年。而近期，在沖刺A股之時，H股股價也有明顯提振，從10月初底部4.63港幣以來，至今最新股價7.86港元，漲幅達近70%。
其中11月6日一天，就大漲26.67%。
5、 汽車銷量全國前三：前身為第二汽車制造廠
公司是在“第二汽車制造廠”的基礎(chǔ)上，經(jīng)過長期發(fā)展，已經(jīng)成為國內(nèi)產(chǎn)品品類布局最全、綜合實力領(lǐng)先的汽車產(chǎn)業(yè)集團。
1969年9月開始建設(shè)的第二汽車制造廠，至今已經(jīng)擁有超過50年歷史。在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上具有舉足輕重的地位。
公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車與乘用車的整車及零部件業(yè)務(wù)、汽車金融業(yè)務(wù)以及與汽車相關(guān)的其他業(yè)務(wù)。2019 年，公司整車銷量達 293.2 萬輛，位列國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)銷量排名第 3 位，市場占有率為 11.38%。
公司集團成員企業(yè)事業(yè)基地分布在武漢、十堰、襄陽、廣州等全國 20 多個城市，截至 2019 年 12 月 31 日，公司擁有整車產(chǎn)能約339.4 萬輛，居行業(yè)領(lǐng)先地位。
報告期內(nèi)，公司商用車銷量穩(wěn)居行業(yè)前列，重中型卡車市占率穩(wěn)居國內(nèi)市場第二名。截至招股說明書簽署日，公司新能源乘用車?yán)塾嬩N量超過10萬輛。
6、 募資擬投入新能源汽車
東風(fēng)集團此次IPO擬募資210億元，用于全新品牌高端新能源 乘用車項目、新一代汽車和前瞻技術(shù)開發(fā)項目和補充營運資金。
招股書表示，公司自主品牌核心能力逐步增強，并成功發(fā)布了全新高端純電動品牌“嵐圖”，定位于高端新能源汽車，為公司自主品牌陣列打開向上空間。
7、 實控人為國務(wù)院國資委
母公司東風(fēng)公司直接持有東風(fēng)集團 57.60億股，占公司總股本的 66.86%，為公司控股股東。國務(wù)院國資委持有東風(fēng)公司 100.00%股權(quán)，為公司實際控制人。
因而，可以說東風(fēng)集團是一家央企。
8、 預(yù)計今年凈利潤102億元-110億元
2017年-2020年上半年，東風(fēng)集團實現(xiàn)營業(yè)收入分別為1311.80億元、1063.01億元、996億元、485.75億元；凈利潤分別為146.28億元、125.78億元、128.46億元、27.55億元。
公司預(yù)計2020年營業(yè)收入1050億元-1104億元，與2019年基本持平；預(yù)計凈利潤為102.19億元-110.01億元，比2019年的128.46億元，下滑20.52%-14.44%。主要為今年一季度受疫情影響較大。
9、 總資產(chǎn)高達約3000億元
截止今年6月底，東風(fēng)集團的總資產(chǎn)為2921.47億元，股東權(quán)益（凈資產(chǎn)）為1292.88億元。由于上半年凈利潤僅為約30億元，到年底凈利潤過百億，總資產(chǎn)也將達到或更接近3000億元。
10、 依賴聯(lián)營合營企業(yè)受關(guān)注
東風(fēng)集團主要業(yè)務(wù)通過合資公司開展，以及乘用車收入和毛利率下降，受到上市委關(guān)注并提出問詢。詢問：發(fā)行人對合營、聯(lián)營企業(yè)的投資收益是其營業(yè)利潤的重要來源且依賴度較高；乘用車板塊的收入和毛利率持續(xù)下降。
招股書顯示，東風(fēng)集團主要通過東風(fēng)有限、東風(fēng)本田汽車、神龍汽車等合聯(lián)營企業(yè)開展整車、發(fā)動機、零部件的制造與銷售業(yè)務(wù)，通過合營公司東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍金融和聯(lián)營企業(yè)東風(fēng)日產(chǎn)金融開展汽車金融業(yè)務(wù)。
東風(fēng)集團對相關(guān)合聯(lián)營公司并不具備絕對控制權(quán)，而由公司與合作方按持股比例向董事會委任董事。該等合聯(lián)營公司的重大經(jīng)營決策，包括但不限導(dǎo)入車型選擇、產(chǎn)量、產(chǎn)能擴張計劃等通常需要獲得董事會的一致同意。
以上就是關(guān)于閃電寶pos機上?？偛?創(chuàng)業(yè)板史上最大IPO來了的知識，后面我們會繼續(xù)為大家整理關(guān)于閃電寶pos機上?？偛康闹R，希望能夠幫助到大家！
